La ‘nueva’ Copa del Rey Mapfre se pone en marcha en busca de dos campeones absolutos, la fórmula elegida para determinar el mejor barco en tiempo real y en compensado. Cuatro barcos defienden título en su clase: BMW Sailing Racing (BMW ORC 1), Movistar (ORC 2), Red Eléctrica de España (X-35) y Ono (Herbalife J80).

Las clases más numerosas serán un año más la BMW ORC 1 y 2 con 38 y 26 barcos inscritos respectivamente. En este tipo de divisiones el barco influye mucho, y aunque la tripulación es muy importante, no lo es todo. Son barcos distintos entre ellos y al menos los que luchan por estar arriba van al límite de la fórmula para arañar el máximo de segundos al rating (certificado de medición), que es la referencia a la hora de acabar mejor o peor clasificados. Ahí la lucha no se centra sólo en el agua, sino que hay una preparación previa de estudio técnico para tener ya de entrada el mejor barco exprimiendo al máximo el rating (certificado de medición).